Mannol 7511 Energy 5W30

MANNOL Energy 5W-30 (conosciuto anche con il codice commerciale MN7511) è un olio motore sintetico idrosintetico di livello premium che contiene speciali additivi a base di esteri. È formulato come un lubrificante tradizionale di tipo Full-SAPS (ad alto contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo).
Questo lubrificante universale è stato progettato per soddisfare le esigenze tecniche dei principali costruttori automobilistici europei ed è destinato all'uso in motori moderni o ad alto chilometraggio sia a benzina che diesel, dotati o meno di turbocompressore e iniezione diretta. È ideale per autovetture, SUV, furgoni e veicoli commerciali leggeri (in particolare di marchi come Daimler e Volkswagen). Nota importante: non è idoneo per l'utilizzo in veicoli commerciali o industriali pesanti.

Specifiche Industriali e Approvazioni OEM

Il pacchetto di additivi permette di proteggere efficacemente il motore rispondendo ai seguenti standard internazionali e costruttori:
• Specifiche Internazionali: ACEA A3/B4, API SN / CH-4.
• Approvazioni e Livelli di Prestazione Costruttori (OEM):
• MB-Approval 229.5 / 229.3
• VW 502 00 / 505 00 / 503 01 / 501 01
• BMW Longlife-98 (LL-98)
• Renault RN 0710 / RN 0700
• Ford WSS-M2C913-B

Proprietà Principali

• Tecnologia ad Esteri: I componenti d'estere, integrati con la base sintetica, formano un velo fluido eccezionalmente robusto sulle pareti metalliche fin dal momento dell'accensione. Questo riduce l'attrito meccanico interno, massimizza le proprietà antiusura e favorisce il risparmio di carburante grazie a una viscosità HTHS controllata.
• Stabilità Termo-Ossidativa: Offre un'elevata resistenza all'invecchiamento e alla formazione di depositi, lacche o morchie all'interno delle turbine e dei condotti delle valvole, garantendo una protezione continua anche sotto pesanti sollecitazioni termiche.
• Potere Detergente e Disperdente: La formula trattiene e disperde in modo efficiente la fuliggine e i residui della combustione, una caratteristica ideale per estendere l'affidabilità nei motori a chilometraggio medio-alto.
• Pompabilità a Freddo: Assicura un funzionamento fluido e partenze sicure anche in presenza di temperature invernali molto rigide, evitando l'usura da attrito a secco nei primi secondi di esercizio.