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Mannol 7730 Legend 504/507 0W30
€52,00
MANNOL Legend 504/507 0W-30 (codice commerciale MN7730) è un olio motore bisintetico premium ad alte prestazioni formulato con un'esclusiva combinazione di basi PAO (Polialfaolefine) ed esteri. Sviluppato per soddisfare i rigorosi requisiti tecnici del gruppo Volkswagen, adotta una tecnologia Mid-SAPS a contenuto controllato di ceneri, ottimizzata per i motori Euro 5 ed Euro 6 a benzina e diesel dotati di sistemi di post-trattamento come i filtri antiparticolato (DPF/GPF).
Grazie alle sue spiccate proprietà di risparmio energetico (Energy-saving) e alla ridotta viscosità, assicura una protezione eccezionale in tutte le condizioni d'uso stradali di autovetture, SUV e furgoni leggeri.
Specifiche Industriali e Approvazioni OEM
Il lubrificante copre una gamma avanzata di omologazioni ufficiali ed è idoneo per l'estensione degli intervalli di manutenzione fino a 30.000 km (Long Life):
• Specifiche Internazionali: ACEA C3, API SP (retrocompatibile con API SN e precedenti).
• Approvazioni Ufficiali Costruttori (OEM):
• VW 504 00 / 507 00 (Approvazione formale Volkswagen).
• Raccomandazioni e Livelli di Prestazione:
• VW TL 52545.
• MB-Approval 229.52 / 229.51 / 229.31.
• BMW Longlife-04.
• Porsche C30.
Proprietà Principali
• Tecnologia Bisintetica (PAO + Esteri): I componenti d'estere creano una pellicola lubrificante estremamente tenace sulle parti metalliche fin dal momento dell'accensione, riducendo l'attrito e l'usura meccanica all'interno del sistema iniettore-pompa (Pumpe-Düse) e nei turbocompressori.
• Prestazioni eccezionali a freddo: La classificazione SAE 0W garantisce eccellenti proprietà viscosimetriche alle basse temperature. L'olio fluisce istantaneamente nel circuito fin dai primi secondi di avviamento invernale, minimizzando lo stress meccanico iniziale.
• Pulizia del blocco motore: Gli additivi detergenti e disperdenti ad alta efficacia catturano e disperdono fuliggine e residui carboniosi, contrastando la formazione di lacche e morchie.
• Salvaguardia dei filtri antiparticolato: La tecnologia a medio contenuto di ceneri (Mid-SAPS) evita l'accumulo di depositi incombusti all'interno del DPF o del catalizzatore, allungandone la vita operativa complessiva.
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