Mannol 7903 Elite 5W40

MANNOL Elite 5W-40 (codice commerciale MN7903) è un olio motore sintetico premium universale che contiene speciali additivi a base di esteri. Si tratta di una formulazione tradizionale di tipo Full-SAPS (ad alto contenuto di ceneri, zolfo e fosforo) adatta a motori ad alte prestazioni e ad alto chilometraggio.
È progettato specificamente per soddisfare i rigorosi requisiti tecnici dei principali costruttori europei ed è destinato all'uso in motori moderni sia a benzina che diesel, aspirati o turbocompressi, di autovetture, SUV, furgoni e veicoli commerciali leggeri.

Specifiche Industriali e Approvazioni OEM

Il pacchetto di additivi permette di proteggere efficacemente il motore rispondendo ai seguenti standard internazionali e costruttori:
• Specifiche Internazionali: ACEA A3/B4, API SN / CH-4 (le formulazioni più recenti e i lotti aggiornati soddisfano anche i requisiti della severa specifica API SP).
• Specifiche per Moto: JASO MA2.
• Approvazioni Ufficiali Costruttori (OEM):
• MB-Approval 229.5 / 229.3 / 226.5.
• VW 502 00 / 505 00.
• Porsche A40.
• Renault RN 0700 / RN 0710.
• Raccomandazioni e Livelli di Prestazione:
• BMW Longlife-01 / Longlife-98.
• PSA B71 2296.
• Fiat 9.55535-H2 / 9.55535-Z2.
• Chrysler MS-10850 / MS-10896 / MS-12991.
• GM LL-A-025 / GM LL-B-025.

Proprietà e Vantaggi Principali

• Tecnologia ad Esteri: L'integrazione di componenti d'estere con la base sintetica crea un velo fluido eccezionalmente robusto sulle pareti dei cilindri. Questo riduce l'attrito meccanico interno, massimizza le proprietà antiusura e garantisce una protezione totale anche nelle condizioni d'uso più gravose (come la marcia in montagna o il traino di rimorchi).
• Elevata riserva alcalina (High TBN): È formulato per mantenere inalterate le sue proprietà protettive e detergenti anche quando si utilizzano carburanti di qualità variabile o con un tenore di zolfo relativamente alto (fino a 500 ppm), neutralizzando gli acidi residui in modo eccellente.
• Stabilità Termo-Ossidativa: Offre un'elevata resistenza all'invecchiamento precoce del lubrificante e all'accumulo di depositi, lacche o morchie all'interno del monoblocco, supportando intervalli estesi di manutenzione (Long Life) se previsti dal costruttore.
• Pompabilità a Freddo: Assicura avviamenti fluidi e una circolazione immediata del lubrificante fin dai primi secondi di accensione in inverno, riducendo l'usura iniziale e proteggendo i componenti critici come i cuscinetti della turbina.