Motul Classic 20W50 – 2 × 2 litri

Formato in vendita: 2 × 2 litri. Volume totale: 4 litri.

Motul Classic 20W-50: olio minerale per auto storiche dal 1950 al 1970

Motul Classic 20W-50 è un olio minerale multigrado di qualità, sviluppato per veicoli classici prodotti dal 1950 al 1970. Soddisfa le esigenze di questa generazione di motori e le combina con la moderna tecnologia lubrificante MOTUL, originariamente sviluppata nelle competizioni.

La viscosità 20W-50 è indicata per motori con chilometraggi elevati, tolleranze costruttive più ampie e consumo d'olio aumentato. Il livello medio di detergenza rende la formulazione compatibile con le guarnizioni elastomeriche classiche.

Vantaggi in sintesi

• Protezione dall'usura per motori classici di grande cilindrata.
• Elevato contenuto di zinco e molibdeno per componenti molto sollecitati, come alberi a camme e punterie a bicchiere.
• Viscosità adatta a ridurre le perdite legate al consumo d'olio nei motori con molti chilometri.
• Compensa gli effetti sul consumo d'olio delle tolleranze legate all'età del motore.
• Resistenza al taglio per pressione costante nell'intero intervallo.
• Proprietà a freddo per limitare l'usura all'avvio dopo lunghe soste.
• Impiego tutto l'anno con protezione alle diverse temperature.
• Film protettivo stabile sulle parti mobili durante il rimessaggio invernale.

Campo d'impiego

Auto storiche e veicoli classici benzina o diesel dal 1950 al 1970, soprattutto motori con chilometraggi elevati e consumo d'olio aumentato.

Avvertenza

Destinato esclusivamente a motori classici, non adatto a veicoli moderni. Rispettare sempre le raccomandazioni del costruttore.

Motul Classic 20W-50 offre protezione autentica per auto storiche, affidabilità e conservazione della meccanica d'epoca.

Dati tecnici riportati dal fornitore

• Viscosità: 20W-50
• Specifiche: API SF, API CC
• Produttore: Motul
• Serie: Motul Classic

Le indicazioni limitate a un formato si riferiscono esclusivamente a quel formato; nei multipack fa riferimento il singolo flacone. Verificare sempre nel manuale del veicolo viscosità, specifiche e omologazioni richieste. Caratteristiche e risultati prestazionali sono quelli riportati dal fornitore, non una garanzia di compatibilità universale.